Rysy na lakierze samochodu to problem, z którym prędzej czy później spotyka się
każdy kierowca. Czasami pojawiają się po zimie, czasem po kilku myciach, a niekiedy
już po jednej wizycie na myjni automatycznej. Dla wielu właścicieli to zagadka:
„przecież dbam o auto, skąd te rysy?”. Odpowiedź kryje się w drobnych błędach
pielęgnacyjnych, które – powtarzane regularnie – potrafią zniszczyć nawet
najtwardszy lakier.
Myjnie automatyczne i szczotkowe – szybki efekt, długotrwałe skutki
Najczęstszym źródłem mikrorys i zmatowień są myjnie automatyczne. Szczotki,
które mają kontakt z dziesiątkami aut dziennie, zbierają piasek, sól i brud, a
następnie z ogromną prędkością „polerują” nimi kolejne samochody. Z zewnątrz
auto może wyglądać czysto, ale pod lampą lakier przypomina delikatnie zmatowioną
powierzchnię, pełną kolistych zarysowań. Dlatego w MRDetailer rekomendujemy
mycie ręczne metodą bezpiecznego kontaktu – z użyciem systemu Optimum No
Rinse, który otacza brud warstwą polimerów i minimalizuje ryzyko tarcia.
Mycie szczotkami na myjni bezdotykowej
Kolejny grzech kierowców to używanie szczotek na myjniach bezdotykowych. Choć
wydają się nieszkodliwe, ich włosie pełne jest piasku i błota pozostawionego przez
setki poprzednich aut. Każde pociągnięcie taką szczotką działa jak delikatne
szlifowanie powierzchni. Zamiast tego bezpieczniej użyć delikatnej gąbki o otwartej
strukturze w połączeniu z roztworem ONR (Optimum No Rinse), który pozwala myć
auto bez spłukiwania i bez ryzyka powstawania rys.
Zła technika mycia – zaciąganie brudu z dołu do góry
Wielu kierowców zaczyna mycie od progów, błotników lub dolnych części drzwi. To
ogromny błąd – te miejsca są najbardziej zabrudzone i zawierają sól, asfalt oraz
twarde drobiny piasku. Przenoszenie ich gąbką na górne partie karoserii sprawia, że
lakier dosłownie rysuje się pod dłonią. Bezpieczna technika to mycie od dachu w dół,
z częstym płukaniem akcesoriów oraz użyciem środków z dodatkiem polimerów
smarnych, takich jak w produktach Optimum Polymer Technologies.
Wycieranie samochodu po myciu bez odpowiedniego poślizgu
Po spłukaniu auta wielu kierowców chwyta ręcznik i zaczyna wycierać powierzchnię.
Na lakierze wciąż jednak pozostaje kurz, drobinki piasku i minerały z twardej wody,
które tworzą sieć mikrorys. Dlatego mycie zawsze należy kończyć użyciem preparatu
poślizgowego lub hydrofobowego, takiego jak Opti-Seal czy Hyper Seal, które tworzą
cienką warstwę ochronną i pozwalają mikrofibrze ślizgać się po lakierze bez tarcia.
Kurz, pył i zanieczyszczenia drogowe
Rysy mogą pojawić się nawet wtedy, gdy auto po prostu stoi. Kurz, sadza i sól
drogowa tworzą niewidoczną warstwę ścierną, którą wiele osób nieświadomie
przeciera mikrofibrą lub ręką. Każde takie przetarcie działa jak mikroszlifowanie
lakieru. Do bezpiecznego odświeżania powierzchni najlepiej używać roztworu
Optimum No Rinse w proporcji Quick Detailer (1:16), który kapsułkuje brud i pozwala
go usunąć bez rysowania powierzchni.
Zanieczyszczenia chemiczne i sól drogowa
Zimą lakier narażony jest na działanie soli i chemii drogowej. Drobinki te wnikają w
mikropory i przyspieszają degradację powłoki bezbarwnej. Podczas kolejnych myć
działają jak ścierniwo. Dlatego warto regularnie czyścić progi, nadkola i elementy
dolne środkiem Optimum Power Clean, który usuwa błoto i tłuszcz bez potrzeby
agresywnego szorowania.
Nieumiejętne polerowanie lakieru
Nieumiejętna korekta lakieru również potrafi wyrządzić szkody. Zbyt twarde pady,
brudne głowice polerskie lub agresywne pasty mogą powodować hologramy i trwałe
mikrorysy. W MRDetailer pracujemy wyłącznie na systemie Optimum Hyper Polish i
Pad Washer, które umożliwiają chłodne, czyste i bezpieczne polerowanie bez
przegrzewania lakieru.
Jak skutecznie chronić lakier przed rysami
Podstawą jest prawidłowa technika mycia i pielęgnacji, ale jeśli chcesz mieć
pewność, że lakier przetrwa lata w idealnym stanie, postaw na profesjonalne
zabezpieczenie. Powłoki ceramiczne Opti-Coat Pro, Pro+ i Ultra Shine tworzą trwałą
barierę ochronną o twardości 9H, a folia ochronna Opti-Coat PPF pochłania uderzenia
kamieni i posiada właściwości samoregenerujące – pod wpływem ciepła drobne rysy
znikają samoistnie.
Podsumowanie
Większość rys na lakierze nie jest przypadkowa – to efekt drobnych błędów, takich
jak mycie szczotkami, zła technika, wycieranie bez poślizgu czy używanie tanich
akcesoriów. Dzięki produktom Optimum Polymer Technologies i usługom MRDetailer
możesz skutecznie zapobiec tym uszkodzeniom i cieszyć się perfekcyjnym wyglądem
lakieru przez wiele lat.
Zapisz się na bezpłatną konsultację TUTAJ.
MRDetailer Rzeszów – Profesjonaliści od powłok ceramicznych i folii ochronnych
Opti-Coat.
